鐵路、軌道交通聲屏障的材料要求

作者：川森爬架網 發表時間：2020/11/23 10:06:11 瀏覽：70次

鐵路、軌道交通聲屏障的材料要求

一、吸聲隔聲屏體

本工程隔音板本體由穿孔板、吸聲填料、背板組成。

1.穿孔板：采用孔徑小于2.5的1.0mm鋁合金板，穿孔率20%-30%。面板兩側需要噴涂氟碳化合物。漆膜無裂紋、疏松、起皮現象。

.噴層厚度：50μm；

..耐鹽霧性：≥1000小時，GB/T 1771；

.耐濕度：≥500小時，45℃/100％濕度，

光澤：60度，30-80%，GB/T 9754；

;5;.硬＆nbsp; 度：鉛筆硬度≥H，GB/T 6739；

6 粘著性：標記法，0級≤1，GB/T 9286；

;7耐沖擊：≥40kg.cm正沖，GB/T 1732。

2、吸聲吸聲材料：8kg/m3三聚氰胺吸收性纖維泡沫，外置20uM防水吸聲膜（PVF），三聚氰胺吸收性纖維泡沫使容重誤差不超過5%，雜質含量不大于3%，降噪COE。有效NRC大于0.75。

背板：板材采用1.5mm厚鋁合金板。背板外側需要氟碳噴涂。顏色為灰色，具體色號在設計接觸時確定。

4。吸聲屏降噪系數：NRC（>0.75）。

5，排空平臺下隔音板：1.2mm厚鍍鋅鋼板。

二、立柱

隔聲柱采用H型鋼H10OX100，H型鋼Q235C，柱采用U型板高強螺栓連接，柱底板與H型鋼焊接連接。焊接接頭的防腐性能應符合有關規范的要求，立柱的使用壽命不應小于15年。焊接后應清洗所有鋼結構零件，除砂除銹，并按GB/T 13912標準進行熱鍍鋅(元件表面鋅含量大于6 0 0 g·m≤2)，即浸鋅厚度≥80μm。鍍鋅后進行氟碳噴涂，干膜厚度大于60μm，上述焊接應在工廠完成，并經防腐處理后運至現場儲存。

附著力試驗達到0級標準（按GB/T92861998）。顏色為灰色，具體色號在設計接觸時確定。

三、吸聲尖辟

吸聲頭由穿孔板、吸聲填料和上隔膜組成。材料要求相同。

四、其它

設計圖紙要求外露的插入件、隱藏的連接器和音障中使用的相關部件。

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