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爬架網在高層建筑施工中的應用
爬架網在高層建筑施工中的應用
爬架的結構設計和施工
2.1 爬架的結構
爬架架體結構的寬度一般為 6m 左右，為保證提升時不影響相鄰架體，每兩片架子之間的距離在 20~30cm 之間，不符合模數的架子的寬度可通過截短鋼管調整。架子的總高度外側為 10m，一般是 6m 和 4m鋼管組合，內側為 6m，防護高度超出兩層標準層高度大概是 2m。隨樓層層數的加大，危險系數也隨之增加，施工時采用臨時搭設單排的防護架，這樣就可以完全滿足施工期間的臨邊安全防護要求。為了增強架子的整體性，在兩端各設置一道斜拉桿，連結內外立桿，作用有些類似于爬架的廊道斜桿。而且穿過樓板預留洞的鋼管不僅僅起到拉接外防護架的保護作用，還可利用它建立下面樓層的外防護，這些措施都為建筑時拆卸模板、砌筑提供了良好的安全保障。每片架子外側都掛滿了安全網，兩片架子之間的間隙用窄幅安全網封閉。來保護施工者的安全，每片架子設兩道保險鋼絲繩，用花籃螺栓緊固，最大程度的增大了安全保證系數[2]。而且為了保障安全，以爬架結構取 6m 寬架體為例。根據我國大部分地區所廣泛采用的《插口架子安全技術操作規程》的規定，掛架的施工的活荷載不得超過 1.2kN/m2，計算后的 2g 荷載組合值為27kN。經計算，風荷載取 0.133kN/m2。據此分別對桿件最大壓力 Nmax、局部穩定性和單肢長細比比例較好、抗傾覆、保險鋼絲繩容許拉力進行計算，均滿足要求。
2.2 爬架網的施工
爬架網的搭設和拆除主樓 6 層以下與裙樓相連，在外層的防護采用雙排腳手架。在施工至 7 層立面結構時，外防護架就與下面的架體脫離，僅將臨時形成的斜面支撐桿伸展 6 層樓面，在前 8 層頂板施工完畢后，架體即可全部完成。掛好鋼絲繩，連接拉接桿，在此以后加上斜面支撐桿后即可拆除 6 層的臨時支撐，各種條件都具備后即可提升架體。在結構施工完畢后，將各片架子直接吊至地面分片拆除。腳手架在樓面混凝土具有一定強度后開始提升，從雙軸中間不同的位置進行推進。外防護架與結構邊之間距離設計為 20cm，雖然這些距離是可以調整的，但調整的幅度不能太大，因此外線邊緣的梁模板的支撐鋼管的外伸長度不能超過一定的限度，否則就會影響提升的效果。每班由 7 人組成，其中信號工 1 人，班長 1 人，其余工人 5 人。每片吊裝單體上的腳手板、安全網均為一次性搭設，提升時只需要解除及重新固定拉伸接桿和每兩片架子之間的窄幅安全網，一般 20 分鐘即可提升一片架子。
3 爬架網施工時的安全保證措施
3.1 爬架網材料安全及人員安全所用鋼管、扣件、鋼絲繩、卡扣等必須符合國家有關材料規范的要求，不合格的材料嚴禁使用。跳板、竹字必須與架子固定牢固，保證在使用及吊裝過程不松動、不墜落，一定要進行定期的安全檢查，發現問題需要及時處理。外防護必須全封閉，兩片架子之間也要用密目安全網及時封閉，嚴防高空墜物。架子工、信號工必須持證上崗，在規定的操作范圍內施工。挑架搭設過程中架子工必須系安全帶，鋼管、扣件等必須傳遞，不可以進行拋擲工作，扣件必須緊固。斜面撐桿應與大橫桿、小橫桿用扣件牢固固定來保證計算準確的長度。鋼絲繩兜掛處設雙扣件。提升前應將架子上雜物清理干凈，提升過程中人員的安全措施要配備齊全，上下指揮協調，現場要有專業工長及班組長負責。一片架子固定好后方可松動塔吊鋼絲繩吊裝下一片架子。為了防止意外發生，應該設置警戒區，并派專人監護。吊裝完畢后要利用穿過樓板的單排鋼管架做好防護工作，由于是臨邊作業，架子工操作必須系好安全帶，防止高空墜落的發生。施工時所用到的所有拉接桿、掛網、兜網、鋼絲繩等不得私自拆除，并且要求經常檢查架子的連接、變形及外傾是否牢固，出現問題及時解決。
3.2 爬架網施工前的檢查工作承力結構橫梁的兩側各有兩個相同的導輪，導軌與豎向主框架是連為一體的，在安裝橫梁時應將橫梁上導輪自然套于導軌兩側。導軌對稱的布置在橫梁的兩側，在升降運行的時候，導軌沿著位置固定的導輪進行運動，導輪成為支點，實現了爬架的防傾覆，同時將電動葫蘆懸掛在第三步架的吊點橫梁上，提升鋼絲繩一端掛在電動葫蘆的吊鉤上，繞過提升底座，另一端掛在第二層的承力結構橫梁上。在葫蘆懸掛處的同層腳手架上安置電動控制臺，以防無關人員進入，并且可以遮蔽風雨。升降動力線采用軟膠線，其中之一接地；動力線沿途綁扎在鋼管上時，所有葫蘆接通電源后，必須檢查正反一致[3]。
3.3 爬架網運行過程中注意事項在爬架升降過程中，架體荷載是通過電動葫蘆和提升鋼絲繩傳遞給橫梁的。將葫蘆環鏈進行預緊，各葫蘆環鏈松緊程度應一致，由專業人員檢查鋼絲的松緊度，并且以提升鋼絲繩繃直、繃緊為準。進行升降前的榆查，檢查建筑物周邊是否阻礙升降機升降的過程，解除腳手架與建筑物之間互相影響的關系，緊繃鋼絲繩。除了操作人員外，其他人員不可以在爬架上工作。在開始提升以后，被提升點要速度均勻，行程一致。要對升降過程進行全面檢查。主要檢查升降是否同步。當相鄰兩點行程高差大于 50fnm 時，注意觀察鋼絲線的緊繃程度，如果沒有緊繃，應停止升降，控制爬架平穩。觀察支架是否出現變形情況，若變形明顯，應停止升降，找出原因。及時進行處理。同時檢查葫蘆遠行是否正常，鏈條是否翻鏈，扭曲。觀察升降過程中周圍是否有障礙物。
3.4 爬架網升降完成以后的檢查升降到位后，架體必需及時固定，在沒有完成指定工作并辦交接手續前，爬架人員不可以進行交班工作。在底座處將架體與結構梁外壁之間用腳手鋼管頂住，然后緊固斜拉鋼絲繩，恢復爬架上部懸臂端與建筑物之間的約束。懸臂末端的拉結做法是利用制管與柱子拉結，兩柱子中間預埋鋼筋環，用鋼管拉結爬架，確保架體穩定。
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